Логотип
Рекламный баннер
» »
Реклама
Рекламный баннер
Календарь
Реклама
Рекламный баннер

Главная Новости

Hyundai экскаватор

Опубликовано: 08.04.2021

hyundai экскаватор

Рис. 6.2. Одноковшовый строительный экскаватор:

1 – неповоротная часть; 2 – поворотная часть; 3 – опорно-поворотное устройство; 4 – стрела; 5, 8, 9 – гидроцилиндры; 6 – ковш; 7 – рукоять; 10 – кабина

Поворотная платформа выполнена в виде рамы, смотрите hyundai экскаватор. На ней установлено рабочее оборудование и привод, который с помощью силовой установки и трансмиссии приводит в движение рабочее оборудование, а в некоторых случаях и ходовое устройство. В передней части рамы поворотной платформы размещена кабина 10 с органами управления машиной.

Кроме того, на поворотной платформе размещены механизм поворота, элементы гидро- и электрооборудования.

Hyundai экскаватор

Поворотная платформа опирается через специальное роликовое опорно-поворотное устройство на раму ходового устройства и может поворачиваться относительно него в горизонтальной плоскости. Одна и та же поворотная платформа может быть установлена на ходовые устройства разных типов.

Силовая установка, состоящая из дизеля и приводимой им во вращение насосной установки, размещается, как правило, в задней части поворотной платформы. Подача рабочей жидкости к гидромоторам и тормозам механизмов хода и/или гидрофицированным опорам осуществляется через центральный коллектор.

Механизмы и агрегаты, расположенные на поворотной платформе, закрыты капотами. Впереди платформы в проушинах кронштейнов устанавливаются стрела и гидроцилиндры стрелы рабочего оборудования. Сзади для уравновешивания экскаватора крепится противовес.

В настоящее время большинство экскаваторов имеет электрический или дизельный приводы.

На основании устанавливается поворотная платформа, несущая стрелу.

Нижний конец стрелы опирается (через шарниры) на эту платформу, а верхний удерживается в рабочем положении канатным подвесом, опорой которого служат треугольные рамы, тоже закрепленные на платформе.

Стрела может быть рассчитана на работу с ковшом прямой или обратной лопаты, ковшом драглайна, грейферным ковшом или работу с грузоподъемным крюком. Универсальный одноковшовый экскаватор.

Экскаватор такого типа легко перестраивается на любой вид работ путем замены переднего рабочего оборудования.

Все основные параметры таких экскаваторов (вылет стрелы, размеры гусеничных опор, габариты, мощность привода, линейные скорости, вместимость ковша, грузоподъемность, вид двигателя) стандартизованы.

Как правило, они выпускаются с бензиновыми или дизельными двигателями, но может быть предусмотрен и электропривод.

uk

Рис. 6.2. Одноковшевий будівельний екскаватор:

1 - неповоротна частина; 2 - поворотна частина; 3 - опорно-поворотний пристрій; 4 - стріла; 5, 8, 9 - гідроциліндри; 6 - ківш; 7 - рукоять; 10 - кабіна

Поворотна платформа виконана у вигляді рами, дивіться hyundai екскаватор. На ній встановлено робоче обладнання і привід, який за допомогою силової установки і трансмісії надає руху робоче обладнання, а в деяких випадках і ходовий пристрій. У передній частині рами поворотної платформи розміщена кабіна 10 з органами управління машиною.

Крім того, на поворотній платформі розміщені механізм повороту, елементи гідро- та електрообладнання.

Поворотна платформа спирається через спеціальний роликовий опорно-поворотний пристрій на раму ходового пристрою і може повертатися щодо нього в горизонтальній площині. Одна і та ж поворотна платформа може бути встановлена ​​на ходові пристрої різних типів.

Силова установка, що складається з дизеля і приводиться їм в обертання насосної установки, розміщується, як правило, в задній частині поворотної платформи. Подача робочої рідини до гідромоторів і гальмах механізмів ходу і / або гідрофікованим опор здійснюється через центральний колектор.

Механізми і агрегати, розташовані на поворотній платформі, закриті капотами. Попереду платформи в проушинах кронштейнів встановлюються стріла і гідроциліндри стріли робочого обладнання. Ззаду для врівноваження екскаватора кріпиться противагу.

В даний час більшість екскаваторів має електричний або дизельний приводи.

На підставі встановлюється поворотна платформа, що несе стрілу.

Нижній кінець стріли спирається (через шарніри) на цю платформу, а верхній утримується в робочому положенні канатним підвісом, опорою якого служать трикутні рами, теж закріплені на платформі.

Стріла може бути розрахована на роботу з ковшем прямий або зворотної лопати, ковшем драглайна, грейферним ковшем або роботу з вантажопідйомним гаком. Універсальний одноковшевий екскаватор.

Екскаватор такого типу легко перебудовується на будь-який вид робіт шляхом заміни переднього робочого обладнання.

Всі основні параметри таких екскаваторів (виліт стріли, розміри гусеничних опор, габарити, потужність приводу, лінійні швидкості, місткість ковша, вантажопідйомність, вид двигуна) стандартизовані.

Як правило, вони випускаються з бензиновими або дизельними двигунами, але може бути передбачений і електропривод.

видео hyundai экскаватор | видеo hyundai экскaвaтoр



Маркса, Лозовая (Украина)
08.04.2021 в 10:24
Важным элементом нашей деятельности является технический отдел, в который входят сервис, запчасти, мастерская и склад. Качество работы Технического отдела обязательно оценят владельцы строительной техники, ведь эффективная работа устройств во многом зависит от послепродажного сотрудничества. В нашем предложении вы найдете не только сервис и продажу запчастей, но и технические консультации в области эксплуатации машин, их модификацию, дополнительное оборудование, ремонт и обучение операторов. Сервис строительной техники и дорожной техники от производителей, с которыми мы сотрудничаем. Hyundai, MST, Junttan, PTC и многие другие. Вы можете рассчитывать на нашу помощь по всей стране. Вы найдете пункты обслуживания в Варшаве, Кракове, Познани, Щецине и Белостоке и других. Сервис строительной техники от Amago - это прежде всего гарантия безопасного, быстрого и эффективного обслуживания.
Abolencev Yasha Ivanych
09.04.2021 в 04:24
Кроме того, Технический отдел ведет техническую документацию на эксплуатируемые машины, историю проверок, заказов, ремонтов, сметы ремонтов - все это основано на современной системе управления CRM.
Низами Юсиченко
09.04.2021 в 22:24
История HYUNDAI восходит к 1947 году, когда Чунг Джу-Юнг основал Hyundai как строительную компанию. В 1970-х годах судостроение было начато без учета того факта, что у Hyundai не было опыта в этой области. Hyundai в настоящее время является крупнейшей верфью в мире. Это судостроительная компания номер один в мире с долей рынка 15%. Компания является крупнейшим в мире производителем судовых двигателей, занимая более 35% мирового рынка производства двигателей.
Благодаря непрерывной работе, совершенствованию своих возможностей и использованию новейших технологий концерн HYUNDAI также выпускает одни из лучших экскаваторов для земляных работ. Подразделение Hyundai Heavy Industries (HHI), отвечающее за строительную технику, широко признано, в том числе, лидером отрасли. благодаря использованию передовой эргономической техники и технологий. HHI использует передовые технологии промышленной автоматизации, системы контроля качества с нулевым допуском и инновационные технологии. Он также предлагает широкий спектр строительного оборудования для удовлетворения потребностей клиентов. Производство экскаваторов началось в 1985 году, в настоящее время подразделение HHI производит строительную технику, в том числе: гусеничные и колесные экскаваторы, колесные погрузчики, экскаваторы-погрузчики, мини-погрузчики, катки, грузовики, а также промышленную технику. Машины распространяются через 500 местных дистрибьюторов в 140 странах. Hyundai также имеет девять глобальных дистрибьюторских центров в США, Европе, Индии, Индонезии, Бразилии и Китае.
Ходячих Чабан Викторович
10.04.2021 в 16:24
С каждым годом бренд Hyundai становится все более узнаваемым на польском рынке. Экскаваторы этой марки уже получили новые серии и модели в более новых и более удобных для оператора версиях. Для этого быстрорастущего бренда у нас также есть выбор компонентов гусеничной ходовой части и ходовых механизмов. Мы сердечно приглашаем Вас к нам в случае какой-либо необходимости в результате необходимости замены гусеничной цепи, ведущего колеса, натяжной ролик, дорожный каток или опорный ролик. В случае редукторов экскаваторов Hyundai мы можем предложить бортовые передачи от производителей оригинального оборудования.

Приглашаем вас ознакомиться с нашим предложением новые и бывшие в употреблении комплектующие и запчасти для строительной техники.
На нашем веб-сайте была указана только часть предложения, поэтому в случае отсутствия машины, для которой вы ищете запчасти, пожалуйста, связаться по электронной почте или по телефону.

Santana Miladovskaya
11.04.2021 в 10:24
Многолетний опыт работы в отрасли и широкий выбор запасных частей позволили нам открыть собственный механический цех, где мы предоставляем услуги по регенерации всех компонентов гидравлического привода и оборота экскаваторов известных производителей. такие бренды, как: VOLVO, CAT, DOOSAN, HITACHI, KOMATSU, HYUNDAI, KOBELCO, YANMAR, KUBOTA или BOBCAT.
Невер Молотовщиков
12.04.2021 в 04:24
Почему стоит доверить ремонт нам? Наш сервис эффективен на 95%. Мы ориентируемся в первую очередь на точность и репутацию, а не на максимально возможный доход.
Орест Егорович
12.04.2021 в 22:24
Наши опытные специалисты устранят любую неисправность и проконсультируют нас по поводу ухода за машиной в будущем. Процесс регенерации поврежденного компонента зависит от степени отказа и доступа к соответствующим частям. Благодаря тому, что у нашей компании огромный ассортимент, весь процесс регенерации гидромотора пойдет быстрее и ваша машина быстрее начнет зарабатывать себе на жизнь.

Все комментарии
rss