Сколько нужно денег на новую летнюю резину?

Опубликовано: 02.06.2021

Для большинства водителей одним из признаков приближающейся весны и своевременного потепления является замена зимней резины на летнюю. Многие из них также обнаружили, что их летние шины уже не в хорошем состоянии для вождения и что пора надеть новую обувь на свою любимую игрушку. И тут возникает знакомая дилемма - какую модель выбрать и сколько денег они добавляют?

Экономия на новых шинах и выбор бюджетных шин, которые менее дороги, чем первоклассные шины, рекомендуются не по соображениям безопасности, но и по экономическим причинам, - сказал Лука Шировник, руководитель службы поддержки клиентов Continental Tyres в Юго-Восточной Европе.

«Несомненно, бюджетные шины имеют более низкую цену, но они не были бы более дешевым выбором, если бы их приходилось заменять чаще, чем первоклассные шины. Кроме того, все шины проходят строгие испытания и проверки, поэтому большинство из них будут соответствуют стандартам качества, но маловероятно, что бюджетная шина будет иметь такое же поведение, как и первоклассная. Бренды первоклассных шин имеют долгую историю в шинной промышленности. Высокая конкуренция на рынке приводит к постоянному повышению стандартов, и каждый производитель стремится создать наилучший продукт. Первоклассные шины стоят дороже бюджетных, потому что потребитель, помимо качества и гарантированной эффективности, платит за технологию. и потраченное время. Эти два типа шин выглядят очень похоже, но важно подчеркнуть, что процесс их создания и разработки очень разный.

Хотя на первый взгляд кажется, что бюджетные шины являются наиболее выгодными из-за их более низкой цены, на самом деле первоклассные шины - это те, которые сэкономят вам деньги. Это связано с тем, что они изготовлены из высококачественной резины и имеют рисунок протектора, который может справляться с износом профиля совершенно иначе, чем шины более низкого ценового диапазона. Вот почему первоклассные шины обеспечат вам большую безопасность на дороге, экономию топлива и более длительный срок службы.

«Поскольку шины - это единственный контакт между автомобилем и дорогой, вам необходимо подумать, стоит ли на них экономить, потому что даже при управлении автомобилем старой модели они могут быть одним из ключевых факторов безопасности. Старые автомобили не имеют современных систем помощи и безопасности, которые теперь являются неотъемлемой частью каждой новой машины, поэтому еще важнее установить на них качественные шины. Напрашивается вывод, что на резине нет смысла экономить, потому что это зависит от поведения автомобиля на дороге, независимо от того, старый он или новый », - заключает Шировник.

Для всех тех, кто заботится о безопасности и особенно о качестве используемых шин, первое повышение температуры весной является явным признаком того, что пора серьезно подумать о замене зимних шин на летние. Хотя законодательные положения этого не требуют, причины для изменения многочисленны. В дополнение к лучшей управляемости и сцеплению с асфальтом, которые обеспечивают летние шины, они являются материалом, который позволяет им выдерживать очень высокие температуры в воздухе и на нагретом солнцем дорожном покрытии. С другой стороны, по словам Луки Шировника, материал, из которого изготовлены зимние шины, таков, что высокие температуры могут необратимо их повредить.

«Зимние шины изготовлены из высокотехнологичных материалов, обеспечивающих отличные характеристики при низких температурах. Высокие температуры очень неблагоприятно сказываются на более мягких материалах, из которых изготовлена зимняя шина, и это влияет на гораздо больший износ профиля протектора, и после длительного использования протекторных шин материал протектора начинает рваться в течение сезона. Отдельные части профильных блоков, особенно зимние рейки, часто рвутся, что еще больше сокращает срок службы шины. Следствием этого является то, что шиной становится труднее управлять и ухудшается сцепление с дорогой. Это дает понять, почему в летний сезон не рекомендуется использовать зимние шины », - сказал Шировник.

В дополнение ко всему этому очень важно следить за температурой на улице и определять подходящее время для ее изменения.

«Предел температуры наружного воздуха, который разделяет дорожные условия на зимне-летние, составляет около 7 градусов Цельсия. Когда температура начинает повышаться в конце зимы, поведение шин перестает приносить столько преимуществ. Однако очень немногие водители знают, что температура наружного воздуха не отражает температуру поверхности дороги, а именно, поверхность играет важную роль в сцеплении шин. Кроме того, не стоит спешить с заменой зимних шин на летние, когда на улице еще преобладают зимние условия », - заключает Шировник.